GF83.70-P-3052D Keine Flammbildung beim Start des Heizbetriebs Funktion 10.7.97

TYP  129 ab 1.6.97 mit CODE (228) Standheizung


P83.70-0389-09

1 Brennergehäuse
2 Wärmeübertrager
3 Thermostat Heizkreislauf
A6m1 Umwälzpumpe
A6m2 Brennluftgebläse
  A6n1 Steuergerät Standheizung
A6r2 Glühstift
N22 Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (KLA)
N34 Schaltuhr Standheizung
  Y23 Kraftstoffdosierpumpe

A Schaltstellung Thermostat, Nebenkreislauf gesperrt - Kühlmittel-Kurzumlauf

Funktionsablauf

1 Kühlmittel-Temperatur < 59 °C :
Das Thermostat (3) sperrt den Nebenkreislauf und somit die Verbindung zum Kühl- und Heizkreislauf des Fahrzeugs.

2 Die grüne Kontrolleuchte an der Schaltuhr Standheizung (N34) leuchtet. Der Start des Heizbetriebes wurde ausgelöst.

3 Das Brennluftgebläse (A6m2) und die Umwälzpumpe (A6m1) laufen an. Das Brennluftgebläse fördert annähernd mit Vollast-Drehzahl.

4 Kühlmittel-Temperatur > 30 °C :
Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (N22) schaltet das Gebläse der Fahrzeugheizung ein.

5 Die Abfrage des Flammwächters wird für 1 s gestartet, der Glühstift (A6r2) meldet in seiner Flammwächter-Funktion:
"kalt" = keine Flamme der Start wird fortgesetzt.

6 Der Glühstift (A6r2) wird eingeschaltet. Die Vorglühzeit von ca. 30 s beginnt.
 

7 Die Vorglühzeit ist beendet, das Brennluftgebläse (A6m2) unterbricht für 3 s die Förderung und die Kraftstoffdosierpumpe (Y23) beginnt mit der Kraftstofförderung.

8 Das Brennluftgebläse (A6m2) läuft wieder an. Brennluftgebläse und Kraftstoffdosierpumpe steigern innerhalb der nächsten 60 s ihre Förderleistung auf Vollast-Betrieb. Der Kraftstoff und die Brennluft bilden im Brennergehäuse (1) das Kraftstoff-Luft-Gemisch.

9 Nachdem die Steigerung der Verbrennungsluft- und der Kraftstofförderung abgeschlossen ist, wird der Glühstift ausgeschaltet und für ca. 45 s beginnt die Sicherheitszeit für die Flammkontrolle:
Der Glühstift übernimmt zur Flammkontrolle die Funktion des Flammwächters.

10 Die Sicherheitszeit ist beendet, der Glühstift meldet:
"kalt" = keine oder unzureichende Flammbildung

11 Das Steuergerät Standheizung (A6n1) leitet eine einmalige Startwiederholung ein.

12 Die Kraftstoffdosierpumpe wird ausgeschaltet.

13 Der Heizgeräte-Nachlauf zur Spülung des Verbrennungsraums setzt für ca. 60 s ein.

14 Der Heizgeräte-Nachlauf ist beendet, die Startwiederholung mit Flammwächterabfrage, Vorglühzeit und Sicherheitszeit beginnt.

15 Der Glühstift meldet erneut "kalt".

16 Das Steuergerät Standheizung (A6n1) schaltet die Kraftstoffdosierpumpe aus und leitet nun eine Störabschaltung ein.
  17 Die Ansteuerung des Fahrzeuggebläses wird unterbrochen und das Gebläse ausgeschaltet.

18 Der Heizgeräte-Störnachlauf zur Spülung des Verbrennungsraums setzt für ca. 110 s ein. Das Brennluftgebläse verringert seine Drehzahl in den ersten
40 s des Nachlaufes auf die des Teillast-Betriebes und steigert sie dann wieder auf annähernd Vollast-Drehzahl.

19 Der Störnachlauf ist beendet. Das Brennluftgebläse und die Umwälzpumpe werden ausgeschaltet.

Zur Wiederinbetriebnahme muß das Heizgerät nach der Beseitigung der Störungsursache aus- und wieder eingeschaltet werden.

Brennergehäuse Anordnung/Aufgabe/Aufbau   GF83.70-P-4000A
Wärmeübertrager Anordnung/Aufgabe/Aufbau   GF83.70-P-4001A
Steuergerät Standheizung/Zuheizer Anordnung/Aufgabe   GF83.70-P-4002A
Umwälzpumpe Anordnung/Aufgabe   GF83.70-P-4003A
Brennluftgebläse Anordnung/Aufgabe   GF83.70-P-4004A
Glühstift Anordnung/Aufgabe   GF83.70-P-4005A
Schaltuhr Standheizung Anordnung/Aufgabe/Funktion   GF83.70-P-4007A
Kraftstoffdosierpumpe Anordnung/Aufgabe   GF83.70-P-4008A
Thermostat Heizkreislauf Anordnung/Aufgabe   GF83.70-P-4051A